Optimisez vos véhicules et votre planning, simplifiez vos affectations et maîtrisez vos coûts d'exploitation.
Éditeur des besoins en places
Saisie enregistrée automatiquement dans ce navigateur. Champ vide = inconnu ; 0 = aucun service.
Créneau
Places demandées
Heures hebdomadaires
Paramètres des lignes
Distance, temps de parcours, catégories de véhicules autorisées, et bornes de recharge réellement installées. Les nouvelles lignes détectées dans l’API apparaissent ici automatiquement ; complète uniquement les informations manquantes. Les réglages sont enregistrés localement. La présence des bornes servira aux futurs calculs d’autonomie électrique (250 km/jour sans bornes, 500 km/jour avec bornes).
Ligne
Itinéraire
km
Minutes
Véhicules autorisés
Recharge sur ligne
Données de Transport Manager
Accès Premium requis actuellement
Transport Manager Optimizer est pour le moment destiné aux joueurs disposant d’un compte Premium sur Transport Manager, car cet abonnement donne accès à la clé API nécessaire à la synchronisation des données du jeu.
La clé reste dans cet onglet, sauf si tu choisis de la mémoriser sur cet appareil. Une clé mémorisée est stockée en clair dans le navigateur : évite cette option sur un appareil partagé.
La synchronisation directe nécessite l’autorisation CORS de Transport Manager.
Import JSON manuel (secours)
Calcul des optimisations
Tarifs utilisés pour départager les affectations de bus à nombre égal
Les prix sont facultatifs si l’option est décochée (ils restent utilisables pour comparer les coûts après calcul). Avec l’option cochée, les prix des carburants présents dans le parc sont obligatoires. Pour les bus électriques, la valeur « Conso » de l’API est supposée exprimée en kWh/100 km : vérifie cette unité dans le jeu. L’autonomie électrique est contrôlée par véhicule et par jour : 250 km sans bornes, 500 km sur une ligne équipée. Les recharges au dépôt et leur durée ne sont pas simulées.
Suivi du calcul0 %
Temps restant estimé : estimation en cours…
Capacité insuffisante : choisir une stratégie
Une ou plusieurs lignes ne sont pas entièrement couvertes. Ce réglage n'apparaît que si une couverture complète n'a pas été trouvée.
Les propositions restent indicatives : les déficits par ligne et créneau figurent sous le résultat.
Estimation fondée sur la longueur de chaque ligne, son temps de parcours et les heures de créneau. Elle suppose une circulation continue sans pause. « Conso » est interprétée comme L/100 km pour le diesel et les hybrides diesel, kg/100 km pour le GNV et kWh/100 km pour les bus électriques. Vérifie les unités réellement fournies par le jeu.
Comparaison mise à jour automatiquement après chaque optimisation réussie, à partir des tarifs saisis ci-dessus.
Analyse exploitation
Contrôler les besoins en places, les bus et les conducteurs pour l'exploitation actuelle et la proposition de l'optimiseur.
Contrôle de l’exploitation actuelle
Comparaison des affectations du jeu et des besoins saisis pour la période sélectionnée. Le nombre de conducteurs est calculé à partir des créneaux de planning ; les indisponibilités sont prises en compte séparément.
Contrôle de l’exploitation proposée
Même indicateurs, calculés sur les véhicules et conducteurs proposés. Les postes non couverts apparaissent dans la colonne des conducteurs.
Lance « Calculer » dans l’onglet Optimiseur pour afficher ce tableau.
Sauvegarde et restauration
Les données restent dans le stockage de ce navigateur. Exporte régulièrement une sauvegarde JSON, surtout si tu changes d'appareil. Tu peux aussi sauvegarder tes paramètres sur Google Drive après avoir configuré la connexion OAuth Google.